DAF Super Space Cab

DAF комментирует свою новинку так: в обычной кабине можно работать и отдыхать, в кабине Space Cab — спать, а в Super Space Cab — жить, и не одну неделю. Вторая особенность машины — 507-сильная рядная «шестерка» Cummins с четырьмя клапанами на цилиндр. Благодаря этому двигателю DAF вошел в элитную когорту производителей 500- сильных тягачей, с которыми наши читатели уже знакомы (см. TransEuroTest в АР N 3, 1994).

По желанию DAF Super Space Cab может комплектоваться и одним из стандартных «дафовских» дизелей мощностью 364, 401 или 428 л. с.; к тому же предлагаются дополнительные моторные и трансмиссионные тормозные системы Cummins и ZF. Возможен даже выкуп авто без птс и собственника. А чтобы посетители могли наглядней рассмотреть, как будет себя чувствовать водитель в «желтой субмарине», DAF выставил три кабины в разрезе, да не просто, а со всякими штучками-дрючками наподобие кофеварки, микроволновой печки или цветного телевизора с видеоприставкой. Одним словом, дебют новой машины удался как нельзя лучше, и, кстати, два экземпляра из первой партии уже проданы...

Если пройти по павильону немного дальше, то можно увидеть опять грузовики DAF — только многоосные и с непривычной эмблемой GINAF на кабине.

Оказывается, GINAF, небольшая голландская фирма, собирает на агрегатах DAF машины, которых нет в программе «старшего брата» — многоосные тягачи, самосвалы и т. д. Объем производства невелик: около ста грузовиков в год, зато каких!

• испания мадрид